1功能丰富的体感平衡车 体感平衡车，尤其是电动独轮车对于许多人来说已经非常熟悉了，这个体积小巧的代步或娱乐工具已经成为当下不少时尚潮人的选择。不过对于目前国内市场上多数产品而言，独轮平衡车由于较宽的车身和较硬的机身等设计，在舒适度上并不太理想。而今天我们为大家评测的这款来自乐行天下的V3独轮平衡车则有着非常舒适灵活的特点。
严格意义上来说，乐行天下V3并不能算是一款独轮平衡车，为了增加触地面积和骑行平稳的特性，V3配备了两个同轴心车轮，相比只配有一个轮子的体感车而言，驾乘难度更小。需要特别说明的是，除了舒适的驾乘体验之外，乐行天下V3也具备以下众多非常人性化的功能，可以让我们的日常使用更加方便。
▶38mm超细双轮设计▶车身两侧配备发泡皮质防护垫▶两段式航天级铝合金拉杆设计，移动更轻松▶前后智能车灯，根据行驶方向自动切换▶内置立体声蓝牙音箱▶触控开关设计▶滑盖充电口▶橡胶全包裹铝合金阻尼踏板▶支持手机APP连接
2皮质软垫 超薄车身设计 乐行天下V3体感平衡车在外观上提供了多种颜色版本，此次我们收到的测试产品版本为视觉效果更突出的黄黑色，给人带来了十足的运动感。在车身造型上，乐行天下V3使用了椭圆形的侧面外观设计，巧妙的内部空间设计可以轻松容纳下两个超薄车轮、电机和电池。
动感的线条装饰搭配椭圆形车身看起来非常时尚
超薄机身设计
双充气轮胎设计
侧面使用大面积皮质缓冲垫设计
乐行天下V3使用了超薄车身设计，与市面上多数独轮平衡车相比，可以让我们两脚之间的距离更短，以此来提升舒适度。即使长时间使用也不会出现疲劳感。另外，除了车身两侧上方，也就是与我们小腿内侧接触的地方配有柔软的缓冲垫之外，在下方脚踝处同样配备了缓冲垫，搭配舒适的皮质表面设计，彻底解决了传统独轮车在舒适度上的弊端。
触控式滑动操作设计及显示屏
乐行天下V3配备了一个大面积LED显示屏，可以显示车身状态、电池电量等信息。值得一提的是，都即使在阳光下也可以获得清晰的显示效果。我们可以通过使用手指在屏幕正中磨砂材质区域进行左右滑动来分别实现开关机和开关大灯的操作。
防水防尘的滑盖式充电接口及重启键
做工精细，安全舒适的阻尼脚踏
在细节方面上，乐行天下V3也带给了我们众多精细，包括做工精致的铝合金脚踏，自带阻尼的设计可以让我们在拖行时不必再担心收起的脚踏自动展开的情况，而脚踏四周全包橡胶的设计也杜绝了初学者使用时被脚踏边缘碰伤的情况，非常贴心。
3内置拉杆 移动携带更方便
虽然独轮体感平衡车比传统两轮思维车有着更小的体积，但是多数产品15kg左右的重量也让人们在日常搬运时比较费力，为了解决这个问题，乐行天下创新的为V3加入了两段式拉杆，可以让我们像使用旅行箱那样拖着它行走。
机身顶部提手正中的拉杆按钮
拉杆完全伸出时效果
与旅行箱结构相同的伸缩式铝合金拉杆
方便拖行或越过障碍物
乐行天下V3的拉杆使用航天级铝合金材质打造而成，并通过反复撞击及百万次伸拉测试，有着非常高的耐用度。当我们不需要骑乘式，只需保持开机状态、并将拉杆伸出，就可以非常轻松的拖着V3行走，或者将其提起来越过障碍物。
4自带车灯 智能前后切换
考虑到人们的日常使用需要，乐行天下同样贴心的为V3加入了智能前后大灯，即使在夜晚等光线较暗的地方，也可以让我们清楚的看清前方路况，同时醒目的红色尾灯也起到了一定的警示作用。然而对于不分前后的独轮体感平衡车而言，我们如何在不开灯的情况下快速分辨前后大灯呢？
车身两侧均配有LED大灯
前后大灯开启效果
较高的亮度和照明范围
经过实际使用之后我们发现，乐行天下V3的前后大灯会随着车身行进方向的不同而进行切换，也就是当车身前行时，同方向的大灯自动切换为白色高亮模式，而尾部LED自动变成红色警示灯。所以我们在实际使用时，完全不必为分辨前后大灯而烦心。值得一提的是，白色LED大灯具有较高的亮度和照明范围，可以让我们在夜间对路况有着非常清晰的了解，进一步提升车辆整体安全性。
5内置蓝牙 出色的细节设计 为了带来更人性化的使用效果，乐行天下V3还内置了蓝牙功能，通过与手机进行连接，来实现其他丰富功能，比如车身即时速度、行驶里程、最高速度设定、行驶轨迹、统计信息、灯光控制、锁车、蓝牙音箱、开关机等等。我们只需要扫描贴在车身上的出厂二维码就可以在iOS或安卓系统手机上下载乐行天下APP，非常方便。
车身显示屏蓝牙及音频连接状态提示灯
手机端APP提供众多设置功能
机身两侧均配有蓝牙音箱，可播放手机音乐
除了以上提及的众多特点之外，乐行天下V3还具有众多的人性化贴心功能设计，比如开机自动校正车身平衡，免去了传统独轮车首先需要扶正车身再开机的繁琐；而自动滑盖充电设计具也让它有防尘防水和易用的特点；20芯三层绝缘防护进口电池也进一步提升了车辆的安全性。强化处理的车身外壳也带来更加坚固耐用的表现。
锁车功能开启后屏幕显示的内容
和我们之前评测的乐行天下两轮平衡车一样，这款独轮V3平衡车同样支持锁车功能，在关机状态下通过手机端开启锁车功能后，内部电机会自动将车轮锁住防止车轮转动，屏幕下方的"INMOTION"自动亮起，如果此时移动车身的话还会出现锁车的语音提示。
驾驶体验非常出色
虽然乐行天下V3并没有提供传统独轮体感平衡车的可拆卸辅助轮设计，但是经过实际测试之后我们发现，得益于间距较大的双轮和超薄车身设计，以及内部强劲电机带来的出色自平衡性，对于多数初学者而言，只需要进行短时间的适应就可以快速上手。
在骑乘体验上，得益于大间距的两个超薄充气轮胎设计，让乐行天下V3可以带来非常理想的缓冲能力和平衡能力。而在加速和减速上，乐行天下V3的反应也非常迅速，即使是笔者90kg的体重，也不会出现加速迟缓的情况，另外，这款平衡车在转向角度上也有着更小、更灵活的优势，在10kg/h速度下几乎听不见什么噪音，电机运行时相对较为安静。
乐行天下V3基本参数：
▶标称最大速度：18km/h（在体重75kg下测得数据）▶标称续航里程：20-25km（25°C环境温度、75kg体重下平均路况测得）▶最大爬坡角度：18°▶车身重量：13.5kg▶最大载重：120kg▶充电时间：约1.5小时▶防水等级：IP55（可直接通过17mm水深区域）
乐行天下 V3
总结：可以说这款乐行天下V3体感平衡车带给了我非常深刻的印象，在同质化现象非常严重的市场环境下，乐行天下创新的将更多更实用的功能加入到体积本已小巧的独轮平衡车之中，方便移动的拉杆、可以起到照明和警示作用的自动感应大灯、不再出现腿疼现象的真皮缓冲垫、做工精细考虑周到的包胶阻尼踏板、内置蓝牙、支持手机APP功能再次刷新了我对独轮平衡车的认知。无论是动力强劲的驾驶体验还是细节设计，这款V3平衡车相信可以成为多数潮人的不二之选。
最后，我们仍需要提醒大家，为了安全起见，在使用时务必佩戴头盔、护膝等防护用具，并且不要在公共道路、路况较差等环境下使用。